+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : جمعه 1387/06/08 |
خودروی Hy-Wire
اتوموبیل دستگاهی فوق العاده پیچیده به نظر می رسد . اما اگر بیشتر به آن دقت کنیم این چنین نیست .اینکه کارکرد همه خودروها تقریبا شبیه هم می باشد به نظر عجیب می آید . قسمتهای مکانیکیهیدرولیکی که به هم دیگر متصل شده اند در داخل خورو پایه عملکرد خورو می باشند و موتور احتراق داخلی یا مبدل کاتالیزوری بقیۀ آن راتشکیل می دهد . اما در این مقاله قصد داریم تصویر جالبی از آینده خودروها را نشان دهیم .
ایده جالبGeneral Motor یعنی Hy-Wire.این خودرو اگر چه ممکن است به فروش نرسد ولی به طورغیر مستقیم طرحی خوب برای راههای پرورش خودروها در آینده خواهد بود.
اساس کار Hy-Wireو اجزای این اتومبیل
دراین خودرو راننده باید چند تحریک کننده را در خودرو مثل چرخ ها و ترمز و ... کنترل کند. بوسیله لینک هاو محورها و چرخ دنده ها و قسمتهای هیدرولیکی که به آن محرک های متصل شده اند . اما برخلاف خودروهای معمولی که از یک موتور احتراق داخلی و فرمان و پدال تشکیل شده است این خودرو از پیل سوختی به عنوان نیروی محرکه و یک موتور الکتریکی که به چرخ ها متصل است استفاده می کند بجای اتصالات مکانیکی از اصطلاحی بنام انتقال قدرت باسیمDrive by wire استفاده می شود . یک کامپیوتر در حقیقت اجزای اتومبیل و چرخ ها وترمزها را کنترل می کند . این همان سیستمی است که در جت جنگنده استفاده می شود.
جایگزینی این اجزا مدل های کاملامتفاوتی از خودرو را ایجاد می کند و حتی مهارت رانندگی متفاوت ازآنچه در گذشته بوده را ایجاب .
در این خودرو پدال فرمان و اجزای مکانیکی کنترل وجود ندارد و تجهیزات داخلی که باعث حرکت اتومبیل می شود در اتاقک آلومینومی با ضخامتin 28جاسازی شده اند .
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : دوشنبه 1387/03/06 |
چيلرهاي جذبي
چيلرها از جمله تجهيزات بسيار مهم در سرمايش هستند که به طور کلي مي توان آنها را به دو دسته چيلرهاي تراکمي و چيلرهاي جذبي تقسيم کرد. به طور کلي چيلرهاي تراکمي از انرژي الکتريکي و چيلرهاي جذبي از انرژي حرارتي به عنوان منبع اصلي براي ايجاد سرمايش استفاده مي کنند.
فناوري تبريد جذبي روشي عالي براي تهويه مطبوع مرکزي در تأسيساتي است که ظرفيت ديگ اضافي داشته و مي توانند بخار يا آب داغ مورد نياز براي راه اندازي چيلر را تأمين نمايند. چيلر هاي جذبي ظرفيت بين 25 تا 1200 تن برودتي را براحتي تأمين مي کنند. البته قابل ذکر است که برخي از توليد کنندگان ژاپني موفق شده اند چيلرهاي جذبي با ظرفيت معادل5000 تن نيز توليد کنند. در سيستمهاي جذبي غالباً از آب به عنوان مبرد استفاده مي شود. گرماي مورد نياز براي کارکرد اين چيلرها به طور مستقيم از گاز طبيعي يا گازوئيل تأمين مي گردد. منابع غير مستقيم گرما در چيلرهاي جذبي عبارتند از آب داغ بخار پر فشار و کم فشار. بر اين اساس توليد کنندگان مختلف در جهان سه نوع اصلي چيلر جذبي ارائه مي نمايند که عبارتند از : شعله مستقيم ، بخار و آب داغ.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : دوشنبه 1387/02/30 |
ماهیچه های مصنوعی
ماهیچه ها اعضای شگفت انگیزی هستند که عملکرد اصلی آن ها در بدن،تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی گرمایی ومکانیکی می باشد.بافت های ماهیچه ای ساختاری مرکب دارند که از پروتئین ها (که آن ها نیز جزءپلیمرهای طبیعی هستند).مولکول های آلی کوچک ویون های آلی ومعدنی در محیط آبی تشکیل شده اند.حرکات ماهیچه های انسان از دستگاه عصبی مرکزی که سیگنال های عصبی ازآن جا به سایر قسمت های بدن می روند شروع شده وتوسط موتور های عصبی ادامه می یابد.این سیگنال بر روی سطح پوست قابل اندازه گیری بوده وبا بررسی آنها واکنش های ماهیچه ای تعیین شده واز این طریق شبیه سازی ماهیچه های مصنوعی صورت می گیرد.
برای شبیه سازی عملکرد ماهیچه ها به موادی نیاز داریم که خواصی از قبیل کرنش پذیری بالا،چگالی انرژی زیادوقابلیت کار در فرکانس های طبیعی را دارا باشند.پلیمر های الکتریک-فعال(EAP)پاسخگوی این نیازند.مشابهت رفتار EAPهاوماهیچه های طبیعی سبب گشته است تا به این مواد«ماهیچه های مصنوعی» اطلاق شود.پلیمر های الکتریک-فعال مواد پلاستیکی هستند که در پاسخ به الکتریسیته خم می شوند،تاب برداشته ویا منقبض ومنبسط می گردند.این رفتار می تواند حرکات ماهیچه انسان را شبیه سازی کند.دانشمندان امید وارند بتوانند از این مواد به عنوان جایگزین ماهیچه های آسیب دیده بدن استفاده کنند.همچنین پلیمر های الکتریک-فعال نوید بخش تحولی عظیم در علم رباتیک در آینده نزدیک می باشند.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : دوشنبه 1387/02/30 |
نرم افزار Catia
CAD و CAM به ترتیب مخفف Computer Aided Designe و Computer Aided Manufacturingمی باشند که اولی به معنی طراحی به کمک کامپیوتر و دیگری به معنی ساخت به کمک کامپیوتر می باشد. طراحی به کمک کامپیوتر یعنی مدل سازی قطعه مورد نظر در فضای نرم افزار که خود در تسریع و دقت امر به کاربر کمک شایانی می کند. ساخت به کمک کامپیوتر یعنی تعریف فرآیند ساخت قطعه به کمک کامپیوتر و اتصال آن به دستگاهی مناسب مانند CNC جهت ساخت قطعه با دقت خیلی زیاد و در کوتاهترین زمان. با توجه به همین مهم نرم افزار های زیادی در این زمینه تهیه شده که هر کدام قسمت هایی از اهداف فوق را فراهم آورده است. نرم افزار پیشرفته و چند منظوره CATIA در یک مجموعه با قابلیت های فراوان در جهت دستیابی به هر دو هدف طراحی شده است.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1387/02/08 |
رباتیک- انواع روبات
روبات يک کلمه گرفته شده از کشور چکسلواکي و به معني کارگر است. اين کلمه براي اولين بار در سال 1921 توسط رمان نويس اهل چكسلواكي به نام Kapec Kerel در يكي از كتاب هاي وي به نام R.U.R - Rassum’s Universal Robots به كار برده شد . وي در اين كتاب خدمتگزاران مكانيكي را توصيف نمود كه قادر بودند تمامي كار هايي را كه يك انسان مي تواند بكند ، انجام دهند. با اين حال سابقه ساخت روبات به 270 سال قبل از ميلاد مسيح برمي گردد, زماني که يونانيان به ساخت مجسمه هاي متحرک مي پرداختند.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1387/02/08 |
رباتیک- قوانين مسابقات رباتهاي امدادگر
تعريف رباتهاي امدادگر در اين مسابقه ربات طراحي شده، بايد بتواند در يک محيط تخريب شده در اثر زلزله، به جستجو پرداخته و بدون وارد نمودن آسيب به محيط يا مصدومان حادثه، اطلاعات مورد نياز از محل و وضعيت مصدومين حادثه را تهيه نمايد. اين اطلاعات جهت امداد رساني در اختيار گروههاي امداگر قرار خواهد گرفت.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1387/02/08 |
رباتیک-Path Finder Robot
Path Finder Robot
ربات تعقیب خط، نوعی از ربات است که وظیفه اصلی آن تعقیب کردن مسیری به رنگ مثلا سیاه در زمینهای به رنگ متفاوت مشخصی مثلا سفید است.
یکی از کاربردهای عمده این ربات، حملونقل وسایل و کالاهای مختلف در کارخانجات، بیمارستانها، فروشگاهها، کتابخانهها و ... میباشد.
ربات تعقیب خط تا حدی قادر به انجام وظیفه کتابداری کتابخانهها میباشد. به این صورت که بعد از دادن کد کتاب، ربات با دنبال کردن مسیری که کد آن را تعیین میکند، به محلی که کتاب در آن قرار گرفته می رود و کتاب را برداشته و به نزد ما میآورد.
مثال دیگر کاربرد این نوع ربات در بیمارستانهای پیشرفته است، کف بیمارستانهای پیشرفته خط کشیهایی به رنگهای مختلف به منظور هدایت رباتهای پسفایندر به محلهای مختلف –مثلا رنگ قرمز به اتاق جراحی یا آبی به اتاق زایمان- ، وجود دارد. بیمارانی که توانایی حرکت کردن و جابهجا شدن را ندارند و باید از ویلچر(وییلچیر=wheelchair) استفاده کنند، این ویلچیر نقش ربات تعقیبخط را دارد، و بیمار را از روی مسیر مشخص به محل مطلوب میبرد. و خلاصه کاربردهای فراوانی دارد و اگر روزی بشود در زندگیمان بکار بریم، خیلی کیف دارد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1387/02/08 |
کولر خودرو
کولر خودرو
در عصر حاضر ديگر وجود كولر در اتومبيل به عنوان يك وسيله لوكس تلقي نميشود بلكه كولر اتومبيل به عنوان ضرورتي مطرح ميگردد كه ضامن استفاده از اتومبيل توام با امنيت و آرامش خاطر است. احتياجي به توضيح نيست كه هنگامي كه اتومبيل شما مجهز به كولر باشد، ميتوانيد با اعصاب آرامتر و راحتتر به رانندگي بپردازيد. زيرا هرگز گرماي طاقت فرسا، گازهاي خطرناك، گرد و غبار و سر و صدا به داخل اتومبيل شما راه نخواهد يافت. سيستم كولر اتومبيل در واقع از مجموعه قطعاتي تشكيل شده است كه پس از نصب برروي اتومبيل، براي فضاي داخل كابين توليد برودت دلخواه را مينمايند. كولر اتومبيل با كاهش حرارت و رطوبت داخل كابين به ما كمك مينمايد تا رانندگي راحت تري داشته و در طول مسير از آرامش كافي برخوردار باشيم.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : سه شنبه 1387/02/03 |
موتورهای استرلینگ چگونه کار می کنند؟
موتور استرلینگ یک موتورحرارتی است که اختلاف زیادی با موتورهای احتراق داخلی در اتومبیل دارد که در سال 1816 توسط رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد.
اما امروزه موتورهای استرلنگ فقط در برخی کاربرد های خاص مانند زیر دریاییها یا ژنراتورهای کمکی در قایق ها که عملکرد بی صدا مهم است استفاده می شود. اگر چه موتورهای استرلینگ به تولید انبوه نرسید اما برخی اختراعات پرقدرت با این موتور کار می کند.
موتورهای استرلنگ از چرخه استرلنگ استفاده می کند که مشابه چرخه های استفاده شده در موتورهای احتراق داخلی نیست.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : دوشنبه 1387/01/26 |
شناختي بر سنسورهاي صنعتي
در صنعت امروز بدون سنسورها و سوئيچها هيچ پروسه صنعتي قابل اجرا نيست.در اين مقاله به بررسي يك سري ازمهمترين سنسورها و سوئيچهاي صنعتي ميپردازيم. اولين دسته Proximity Switches هستند كه كاربرد وسيعي نيز در صنعت دارند
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1387/01/18 |
موتورهای جت
موتورهای جت
با توجه به پیشرفت و فناوری، صنعتحمل و نقل و مسافربری نیز در چندین دهه گذشته دچار تحولات شگرفی از جمله اختراعقطارهای سریع السیر، کشتی های مسافربری چندین طبقه همراه با امکانات فراوان و خاصهواپیما های مسافربری غول پیکر وهواپیماهایی با موتور ما فوق صوت که در یک دورهزمانی، از آنها به عنوان مسافر استفاده شده می توان بنام برد. ولی موتورهای جت چه هستند و چگونه کار میکنند یک موتور جت، بوسیله تخلیه سریع سیال ها برای ایجاد انرژی استفاده می کند،مطابق با قانون سوم حرکت نیوتن، این تعریف شامل موتورهای "توربو جت""توربو فن""راکترها""رم جت ها"و "جت های آبی"می شود. ولی به طور عادی و عامیانه کله جت برای "توربین های گازی"استفاده میشود که برای بوجود آوردن جریان سریعی از گازهای خروجی با سرعت بالا استفاده میشدند.تاریخچه ساخت موتور جت بهصده اول بعد از میلاد مسیح بر می گردد وقتی که قهرمان اسکندریه، دستگاهی به نام Aeolipile را اختراعکرد. این دستگاه بوسیله دولوله، بخار را با فشار به طریق یک شی کروی هدایت کرده و بخار بعث چرخیدن این شیکروی به دور محورش می گشت!نیرویمحرکه جت ها درست در زمان اختراع راکت در قرن ۱۱ میلادی به وسیله چینی ها شناختهشد. خروجی راکت ها برای آتشبازی در آن زمان استفاده می شد، ولی به تدریج وارد ارتش شده و به عنوان سلاح از آناستفاده شد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1387/01/11 |
بزرگترین ماشین حفاری دنیا
بزرگترین ماشین حفاری دنیا
Bagger 288 بزرگترین ماشین حفاری دنیاست که به آن ترنچر (trencher) هم گفته می شود. این ماشین که توسط شرکت Krupp ساخته شده است، در یکی ازشکل های زیر در حال حرکت به سمت مقصد نهایی اش، یعنی یک معدن زغال سنگ، در حال عبور از یک جاده در آلمان نشان داده شده است. گرچه در این معدن نیازی به حرکت نیست، ولی اقتصادی تر این بوده است که این ماشین خود بتواند حرکت کند تا اینکه برای حمل و نقل آن از وسایل حمل و نقل دیگر استفاده شود.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1386/12/19 |
روش های افزایش قدرت موتور
روش های افزایش قدرت موتور:
امروزه هر خوردرویی که شما از یک کارخانۀ معمولی خودروسازی می خرید با چندین مصلحت اندیشی ساخته شده است . اين مصلحت اندیشی ها ( یا کوتاه آمدن ها ) توسط چندين فاکتور ايجاد می شوند :
●تلاش براي گنجاندن قيمت خودرو در يک محدوده مشخص .
●نياز براي دريافت استانداردها .
●تمايل براي تامين حداکثري عمر و قابل اطمينان بودن خودرو .
●تغییر تراشه رم اغلب افزایش قدرت موتور را در پی دارد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : چهارشنبه 1386/11/24 |
سلول های سوختی چگونه کار می کنند؟
شما احتمالاً به تازگی چیزهای زیادی درباره سلولهای سوختی شنیده اید. بر اساس بسیاری از گزارشهای جدید، ممکن است به زودی از این فناوری(که با آن صرف جویی زیادی در انرژی می شود)،برای تولید برق لازم خانه ها و ماشینهایمان استفاده کنیم.
این فناوری برای مردم در زمینه های مختلف زندگی بسیار جالب است چرا که راهکارهایی برای بازدهی بیشتر و آلودگی کمتر در استفاده از انرژی ارائه می دهد، ولی چگونه؟
در این مقاله نگاهی گذرا به فناوری های موجود و فناوری های در حال توسعه در این زمینه، می اندازیم. چگونگی کارکرد یکی از رایجترین فناوری ها را به تفصیل توضیح خواهیم داد و در مورد کاربرد های بالقوه سلولهای سوختی نیز صحبت خواهیم کرد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : سه شنبه 1386/11/16 |
موتور های نیمکره ای چگونه کار می کند؟
موتور های نیمکره ای چگونه کار می کند؟
اگر به خودرو علاقه مند اید احتمالا درباره ی موتور های نیمکره ای شنیده اید،اگر در ١٩٦٠ و یا قبل از آن متولد شده اید پدیده ی خلق شده توسط موتور نیمکره ای شرکت کرایسلر در سالهای ٦٠،١٩٥٠و ٧٠ را بخاطر می آورید
اگر مسابقات اتوموبیل رانی را دنبال می کنید می دانید که موتور نیمکره ای ٤٢٦ به خاطر کارآیی آن یک موتور محبوب است،احتمالا راجع به موتور های نیمکره ای که کرایسلر از سال ٢٠٠٣در وانت دوج استفاده کرده است شنیده اید
2003 Dodge Ram with 5.7-liter HEMI Magnum V-8
حتی اگر کمی درباره ی خودرو و موتور بدانید لغت نیمکره ای احتمالا برایتان معنی دارد،در دنیای خودرو ها این کلمه مترادف با موتور های بزرگ و قدرت مند شده است
5.7-liter HEMI Magnum V-8 engine
در این مقاله درباره ی موتور های نیمکره ای خواهید آموخت و می فهمید چه چیزی موتور های نیمکره ای را این چنین ترسناک ساخته است
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : سه شنبه 1386/11/16 |
موتور های دیزل
رودولف دیزل ایده موتور های دیزل را توسعه داد و در سال 1892 حق ثبت اختراع آلمان را بدست آورد . هدف او بوجود آوردن موتوری با بازده بالا بوده است . موتور های بنزینی در سال 1876 اختراع شد ، که خصوصاً در آن موقع بازده بالایی نداشتند .
Rudolf Diesel ،مخترع موتور دیزل
تفاوت موتور های دیزلی و موتور های بنزینی:
یک موتور بنزینی مخلوط هوا و گاز را مکش می کند و آنرا متراکم می کند و بعد مخلوط را با جرقه مشتعل می کند یک موتور دیزلی فقط هوا را می گیرد و آنرا متراکم می کند و بعداً سوخت را به داخل هوای متراکم تزریق می کند . گرمای حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن خود به خودی سوخت می شود .
نسبت تراکم موتور های بنزینی8:1تا 12:1 است، در حالیکه نسبت تراکم موتور های دیزلی 14:1 به بالا مثلاً 25:1 است . نسبت تراکم بالای موتور های دیزلی منجر به بهتر شدن بازده می شود .
موتور های بنزینی معمولاً از کاربراتور استفاده می کنند که هوا و سوخت را قبل از ورود به داخل سیلندر مخلوط می کند یا دریچه تزریق سوخت دارند که فقط سوخت را پیش از مرحله مکش می پاشد(بیرون سیلندر). موتور های دیزل از تزریق سوخت مستقیم استفاده می کنند یعنی سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می پاشند .
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : سه شنبه 1386/11/16 |
توربو شارژرها چگونه کار می کنند
وقتی مردم درباره ی اتومبیل های مسابقه یا اتومبیل های ورزشی با سرعت بالا صحبت می کنند،موضوع توربوشارژرها ظاهر می شود ،توربوشارژرها در موتورهای دیزل بزرگ هم وجود دارند،یک توربوشارژر به طور عمده قدرت موتور را بدون افزایش وزن آن زیاد می کند که مزیت بزرگی است و توربوشارژرها را مهم می کند
در این مقاله یاد می گیریم که چطور توربوشارژر قدرت خروجی موتور را افزایش می دهد،همچنین یاد می گیریم پره های سرامیکی و یاطاقان های ساچمه ای چطور به توربوشارژر کمک می کنند تا وظیفه اش را بهتر انجام دهد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : سه شنبه 1386/11/16 |
سيستم سوخترساني انژكتوري و حسگرهاي آن
سيستم سوخترساني انژكتوري
مهمترين عاملي كه سبب شد سازندگان خودرو در ساخت سيستم سوخترساني خودروهاي خود از سيستم انژكتور به جاي كاربراتور استفاده كنند، مزيت سيستم سوخترساني انژكتوري براي دستيابي به استانداردهاي آلودگي مصرف سوخت بود. اين واقعيت را نبايد فراموش كرد كه سيستم سوخترساني انژكتوري از تمامي جهات نسبت به كاربراتور، برتري دارد. سيستم سوخترساني انژكتوري هرگز دچار خفگي نميشود و ذرات بسيار ريز سوخت را مستقيماً به درون موتور اسپري ميكند. با اين روش، بيشتر مشكلات استارت سرد موتور كه مربوط به عملكردكاربراتور است، از ميان ميرود. همچنين، سوخترساني انژكتوري- الكترونيكي، در مقايسه با كاربراتور مكانيكي، بسيار راحتتر با سيستمهاي رايانهاي كنترل موتور همراه و هماهنگ ميشود. در سيستم سوخترساني انژكتوري چند ورودي، هرسيلندر داراي انژكتور مخصوص به خود بوده و مخلوط يكنواختتري از سوخت و هوا را به هريك از سيلندرهاي موتور ميرساند. درنتيجه، باعث بهبود توان و عملكرد موتور ميشود. يكي ديگر از انواع انژكتورها، سيستم انژكتوري پيدرپي سوخت است. در اين سيستم، شليك هريك از انژكتورهاي منفرد بهطور جداگانه توسط رايانه كنترل و براساس توالي جرقههاي موتور، زمان بندي شده است. اين امر باعث بهبود توان موتور و كاهش ميزان آلودگي خواهد شد. بنابراين دلايل بسيار ارزشمندي ازلحاظ مهندسي، براي استفاده از انژكتور به جاي كاربراتور وجود دارد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : پنجشنبه 1386/11/11 |
سیستم ترمز های هواپیما
پیشرفتهای بوجود آمده در تکنولوژی مواد، روشهای طراحی و آزمونهای بعد از ساخت موجب گردیده که در کیفیت و کارائی ترمزهای هواپیماهای جت امروزی بطور چشمگیری بهبود حاصل شود و بدون اینکه فضای بیشتری را اشغال کند دارای اوزون کمتری نسبت به ترمزهای قدیمی باشد. بکارگیری مواد مرکب و فلزاتی که نسبت استحکام به وزن آنها بالاست و نیز استفاده از تحلیلهای پیچیده کامپیوتری از جمله عوامل کلیدی این پیشرفتها بحساب میآید. بهبود کیفی در کارائی ترمزها در آینده با استفاده از مواد پیشرفته عایقدار یا دافع گرما، سازههای کامپوزیتی، سیستمهای کامل کننده متناوب و سیستم کنترل گرمائی پیشرفته صورت خواهد گرفت. سیستمهای ترمز هواپیمای امروزی از انواع اولیه که در آن برای بحرکت آوردن هواپیما بر روی باند از چرخهای اتومبیل و برای کند کردن سرعت آن از پایههای کمکدار دم هواپیما استفاده میشد، بمراتب پیشی گرفته است. چرخها و ترمزهای جدید به هم وابستهاند و در ساخت آنها از روشهای پیشرفته مهندسی استفاده شده و نمونههای چندگانهای از پیشرفت تکنولوژی مواد را به نمایش درآورده است.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : یکشنبه 1386/11/07 |
موتور استرلینگ
موتور استرلينگ
موتور استرلينگ اولين بار در 27 سپتامبر در سال 1816 توسط رابرت استرلينگ در اسكاتلند (چنسري، ادينبرگ) اختراع شد كه امنتر و اقتصاديتر از موتورهاي بخار آن روزگار بنظر ميرسيد (از نظر انفجار). اولين نمونه قابل توجه در سال 1850 توسط پروفسور Mc Quorne Rankine ارايه شد و تقريباٌ 100 سال بعد به عنوان موتور استرلينگ به انواع موتورهاي گازي با چرخه بسته اطلاق شد.
+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : پنجشنبه 1386/10/27 |
معرفی مهندسی مکانیک
مهندسی مکانیک شاخهای از مهندسی است که با طراحی، ساخت و راهاندازی دستگاهها و ماشین ها سروکار دارد. مهندسی مکانیک نقش به سزایی در بالا بردن امنیّت زندگی، بهبود کیفیّت کلّی زندگی، و نیز ایجاد شور و نشاط اقتصادی ایفا میکند. به جرئت میتوان گفت که مهندسی مکانیک، گستردهترین رشتهٔ مهندسی از نظر دامنهٔ فعالیّتها و کاربردها است.
مهندسان مکانیک، اصول اساسی نیرو ، انرژی ، حرکت و گرما را به کار برده و با دانش تخصصی خود، سیستمهای مکانیکی و دستگاهها و فرآیندهای گرمایی را طراحی کرده و میسازند. مهندسان مکانیک، گسترهٔ وسیعی از دستگاهها، فرآوردهها و فرآیندها را تولید میکنند؛ به عنوان نمونه: موتورها و سیستمهای کنترل خودرو و هواپیما، نیروگاههای الکتریکی، دستگاههای پزشکی، اجزا و قطعههای گوناگون از موتورهای با ابعاد میکروسکوپی گرفته تا چرخ دنده های غولآسا، فناوری لیزر، طراحی و ساخت به کمک رایانه، ماشینی کردن یا خودکارسازی (اتوماسیون) و روباتیک، انواع گوناگونی از فرآوردههای مصرفی از دستگاههای تهویهٔ مطبوع گرفته تا رایانههای شخصی و تجهیزات ورزشی، ماشینها و دستگاههایی که هر یک از فرآوردههای بالا را به صورت انبوه تولید میکنند.
میتوان گفت تقریباً همهٔ جنبههای زندگی، در ارتباط با مهندسی مکانیک هستند. هر چیزی که حرکت کند یا انرژی مصرف نماید، احتمالاً یک مهندس مکانیک در طراحی یا ساخت آن نقش داشته است.