تبليغاتX
وبلاگ جمعی از دانشجویان مهندسی - JAHESH
ساعت

پيوند ها

VME GROUP
پایگاه اطلاعات و پروژه های مهندسی- EPRO.ir
دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
دانشگاه فردوسی مشهد
همه چیز در مورد کامپیوتر و موبایل
انجمن مهندسان مکانیک ایران
وبلاگ تخصصی مهندسی مکانیک
سایت جامع مهندسی پزشکی
انجمن علمی مهندسی مکانیک امیرکبیر
سایت مهندسی پزشکی امیرکبیر
ستاد ويژه توسعه فناوري ‌نانو ایران
نشريه نامه مکانيک دانشگاه شريف
مکانیک خودرو
مهندسی مکانیک (محمدی نژاد)
(مهندسي مكانيك) mechanical engineering
مكانيك پايان تمام مهندسي هاست
انجمن علمی مکانیک دانشگاه سمنان
مهندسی مکانیک دانشگاه خواجه نصیر
سایت تخصصی ترجمه متون فنی و مهندسی
وبلاگ بچه های مکانیک بوعلی سینا همدان


جستجو





در كل اينترنت
در اين سايت

نظرسنجي
لوگو دوستان




کولر خودرو


 
کولر خودرو

مزاياي كولر اتومبيل کولر خودرو

در عصر حاضر ديگر وجود كولر در اتومبيل به عنوان يك وسيله لوكس تلقي نمي‌شود بلكه كولر اتومبيل به عنوان ضرورتي مطرح مي‌گردد كه ضامن استفاده از اتومبيل توام با امنيت و آرامش خاطر است.
احتياجي به توضيح نيست كه هنگامي كه اتومبيل شما مجهز به كولر باشد، مي‌توانيد با اعصاب آرامتر و راحت‌تر به رانندگي بپردازيد. زيرا هرگز گرماي طاقت فرسا، گازهاي خطرناك، گرد و غبار و سر و صدا به داخل اتومبيل شما راه نخواهد يافت.
سيستم كولر اتومبيل در واقع از مجموعه قطعاتي تشكيل شده است كه پس از نصب برروي اتومبيل، براي فضاي داخل كابين توليد برودت دلخواه را مي‌نمايند.
كولر اتومبيل با كاهش حرارت و رطوبت داخل كابين به ما كمك مي‌نمايد تا رانندگي راحت تري داشته و در طول مسير از آرامش كافي برخوردار باشيم.

 


كمپرسور


كمپرسور دستگاه حركت دهنده گاز مبرد در كولر اتومبيل مي‌باشد. كمپرسور با گرداندن گاز در اجزاء سيستم در واقع شبيه به قلب مجموعه عمل مي‌نمايد. همچنين كمپرسور فشار و در نتيجه دماي گاز كم فشار خارج شده از اواپراتور را نيز افزايش مي‌دهد.
كمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به داخل كندانسور و سپس به كپسول خشك كننده و مجدداً به داخل اواپراتور سوق مي‌دهد.
كمپرسورهايي كه در سيستمهاي كولر اتومبيل به كار برده مي‌شوند، مي‌بايست داراي خواصي از قبيل وزن و حجم متناسب با قدرت موتور باشند تا هنگام نصب به راحتي در محل مورد نظر قابل جايگذاري بوده و بار اضافي بر موتور اتومبيل تحميل ننمايند.


كندانسور
 

كندانسور يكي از اجزائي است كه وظيفه تبادل حرارت را بر عهده دارد.
كندانسور گرماي جذب شده توسط اواپراتور از گاز مبرد داخل سيستم را به هواي محيط خارج از كابين اتومبيل انتقال مي‌دهد


كپسول خشك كننده
 

كپسول خشك كننده بعنوان منبع ذخيره گاز مبرد و جاذب رطوبت گاز عمل مي‌نمايد. معمولاً اين كپسول داراي يك سوئيچ ايمني مي‌باشد تا در مواقعي كه فشار گاز از حد تعريف شده كمتر يا بيشتر شود، به طور خودكار جريان برق كمپرسور را قطع ‌نمايد.
همچنين بر روي اين كپسول شيشه‌اي جهت رؤيت گاز وجود دارد. شيشه رؤيت به ما اين امكان را مي‌دهد تا بتوانيم گردش و ميزان گاز موجود در سيستم را كنترل نماييم.


شير انبساط
 

شير انبساط تعيين كننده ميزان صحيح گاز وارد شونده از كندانسور به داخل اواپراتور از طريق يك فيلتر است. همچنين اين قطعه فشار مبرد را بطور ناگهاني كاهش مي‌دهد. هنگامي ‌كه كمپرسور شروع به كار مي‌نمايد، شير انبساط باز شده و مبرد مايع با عبور از صافي مربوط به ورودي مايع پرفشار به گاز پر فشار تبديل مي‌گردد.
زماني كه اواپراتور ميزان بيشتري مبرد را طلب مي‌نمايد، شير انبساط اجازه مي‌دهد تا مبرد كم فشار مورد نياز به داخل كويل اواپراتور وارد گردد. شير انبساط برقرار كننده تعادل ميان بار گرما و خنك كنندگي بهينه اواپراتور مي‌باشد.


اواپراتور
 

يكي ديگر از قطعات اصلي سيستم كولر اتومبيل اواپراتور است.
اواپراتور مجموعه‌اي از قطعات است كه وظيفه كاهش گرماي هواي كابين اتومبيل را بر عهده دارد. يكي ديگر از وظايف مهم اين قطعه، جذب رطوبت از هواي داخل كابين مي‌باشد.
جريان سريع هواي ايجاد شده توسط فن الكتريكي با عبور از سطح كويل اواپراتور، برودت ايجاد شده توسط كويل را از طريق كانال‌ها و دريچه‌هاي هدايت هوا به داخل كابين اتومبيل انتقال مي‌دهد. عمل ايجاد برودت توسط كويل اواپراتور باعث تقطير رطوبت هواي داخل كابين گشته و قطرات آب ايجاد شده از طريق لوله مخصوصي به خارج از كابين اتومبيل منتقل مي‌گردد.
سيستم كولر اتومبيل داراي دو سوئيچ كنترلي است كه يكي از آنها زماني كه فشار گاز كم يا زياد باشد، كمپرسور را از مدار خارج نموده و ديگري از ايجاد يخ در داخل محفظه اواپراتور جلوگيري مي‌نمايد. عدم كاركرد مناسب هريك از اين دو سوئيچ مي‌تواند باعث از كار افتادن كل سيستم گردد.

منبع کولر ایران



+ | نويسنده : داود اسدالهی تاريخ : سه شنبه 1387/02/03 |


مطالب قبلي

کتاب الکترونیک و تجزله مدار با استفاده مطلب
خودروی Hy-Wire
نمونه سوالات مبانی برق 2
آموزش CATIA
نمونه سوالات معادلات دیفرانسیل
چيلرهاي جذبي
ماهیچه های مصنوعی
نرم افزار Catia
مقاله پمپ های گریز از مرکز و کاویتاسیون در پمپ ها
حل المسائل کتاب استاتیک Hibbeler
جزوه روغن کاری موتور
نمونه سوال استاتیک
آموزش Mechanical Desktop
رباتیک- انواع روبات
رباتیک- قوانين مسابقات ربات‏هاي امدادگر
رباتیک-Path Finder Robot
کولر خودرو
موتورهای استرلینگ چگونه کار می کنند؟
شناختي بر سنسورهاي صنعتي
سوالات کنکور ارشد مهندسی مکانیک سال 1387






منوي وبلاگ

خانه
ايميل من
Weblog RSS

نویسندگان


علی غفوری
مجید پوراکبر
داود اسدالهی
محمد گوهری

موضوعات

درباره وبلاگ
ارتباط با ما
درباره برق مخابرات
درباره مکانیک
درباره کامپیوتر
درباره مهندسی پزشکی
مقالات برق مخابرات
مقالات مکانیک
مقالات کامپیوتر
مقالات مهندسی پزشکی
نرم افزار های مهندسی
ریاضیات
فیزیک
تجزیه تحلیل سیستم
الکترومغناطیس
سوالات کنکور
مبانی برق
گذری بر مجلات
میدان و امواج
مدارهای الکتریکی
جزوات برق
جزوات مکانیک
جزوات کامپیوتر
آموزش

آرشيو ماهانه

شهریور 1387
تیر 1387
خرداد 1387
اردیبهشت 1387
فروردین 1387
اسفند 1386
بهمن 1386
دی 1386

پيوندهاي روزانه

آرشيو پيوند ها

آمار وبلاگ